东方今报：河南交通豫北打造“内陆无水港”-1066vip威尼斯下载

11月16日，《东方今报》a32版“中原视点”专题刊发了公路港集团《河南交通豫北打造“内陆无水港”》文章，现将全文转载如下：

核心提示：

2012年11月1日上午，在河南省交通运输厅厅长孙廷喜和濮阳市委书记段喜中见证下，河南公路港集团与濮阳市经济开发区管委会签署了濮阳路港国际综合物流园区项目协议书。同日下午，安阳路港国际综合物流园区项目签约，两个项目总投资额32亿元，由河南交通投资集团投资建设。这两个项目的顺利签约，是我省交通运输行业建设大交通、发展大物流，加快构建现代综合交通运输体系战略的又一重大成果，也是河南交通投资集团积极推进物流园区建设发展战略，做大做强全省交通物流业的重要战略举措。

动作：河南交通豫北打造“内陆无水港”

中原经济区建设上升为国家战略后，河南交通投资集团大力实施物流园区开发战略，加快推进全省各地物流园区规划布局，在郑州、濮阳、安阳等省内重要节点城市筹划了一批重点物流园区项目。此次项目顺利签约，是濮阳市政府、安阳市政府与河南交通投资集团打造全国物流节点城市的重大举措之一。

据了解，濮阳路港国际综合物流园区项目是全省交通运输系统参与中原经济区濮范台扶贫开发综合实验区建设的首个物流项目。其中，一期规划占地约755亩，总投资约17亿元，包括国际物流园区、西客站运输枢纽综合体两部分。将以公路口岸（作业区）为核心建设以海关监管、国际物流、物流企业区域服务中心、物流信息平台为主要内容的“内陆无水港区”。

安阳路港国际综合物流园区项目规划占地1000亩，总投资15亿元，将以公路口岸（作业区）为核心，发展国际物流、企业区域服务中心、物流信息平台为主要内容的综合性国际物流园区，建设公、铁、海、空国际多式联运中心、国际和国内物流交易运营中心、城市配送中心，构建与郑州公路港口岸等物流基础设施互联互通的区港联运体系。

这两个国际物流园区建成之后，在豫北向全国或全省发送货运物流也将更加方便。

规划：水陆空多式联运，3年打造中原配送中心

现代物流业被誉为国民经济发展的助推器和加速器。促进现代物流业发展，加快物流基础设施建设是省委、省政府赋予河南省交通运输系统的一项重要任务。

2012年6月5日，孙廷喜厅长在听取河南交通投资集团物流发展规划时明确指出，交通投资集团要积极发挥好国有物流企业优势，集中精力建设“一口岸四中心”，引领河南物流行业发展趋势，带动河南物流行业健康发展。

孙廷喜所说的“一口岸四中心”，是河南交通投资发展交通物流的重要举措：即依托国家二类公路口岸，不断完善报关、检验检疫、保税监管、管理服务等多项功能，尽快建成国家一类公路口岸；创建四个中心：以公路口岸和物流园区为依托，建成中原地区规模最大、功能最全的内陆无水港，打造区域国际物流服务和结算中心；以物流园区实体业务开发运营为依托，努力发展成为国家级公共物流信息平台，打造区域物流信息中心；以仓储业务为核心大力发展公路、铁路、水路和航空为一体的多式联运和甩挂运输服务，打造公、铁、海、空联运为一体的区域分拨中心；以中原经济区各中心城市为重点，发挥物流园区和物流网络带动优势，打造中原城市配送中心。

实施：“一口岸四中心”覆盖全省，助力中部振兴

河南公路港集团董事长、党委书记高波解释说，完成这一目标，需要分四步走：

第一步，初步完成郑州路港国际综合物流园一期工程、郑州汽车物流园区（中原汽车国际博览中心）、濮阳路港国际综合物流园一期工程、安阳路港国际综合物流园区开工建设；

第二步，濮阳路港国际综合物流园一期建成运营，积极发展三方物流、国际物流、航空物流业务。

第三步，完成一类公路口岸的升级报批工作，郑州路港国际综合物流园二期工程、郑州路港航空港物流园区、郑州汽车物流园区（中原汽车国际博览中心）建成运营，郑州市“三点联动、核心驱动”的物流园区布局初步形成，在省内10个重点节点城市建设物流园区，初步完成“郑州物流中心-节点城市物流园区”分工合作、互为补充的园区发展格局。

第四步，完成全省各地市和重要县级城市物流园区布局，实现郑州路港国际综合物流园、郑州路港航空港物流园与省内地市及国内物流节点城市园区互动协调发展格局，“一口岸四中心”平台建设基本覆盖全部园区。

高波表示，将通过加快建设省内物流园区，不断完善园区功能、延伸服务领域和辐射范围等多种措施，为地方物流发展增添新的动力，形成物流资源和产业集聚的平台和洼地，巩固提升郑州在中西部地区的物流中心地位，推动相关制造、商贸产业和物流产业的良性互动，助力河南及中部振兴。