成思危谈河南如何融入丝路经济带：打造物流中心-1066vip威尼斯下载

    “希望河南在新丝绸之路中发挥交通枢纽的优势，打造现代化的物流基地。”

　　  ——成思危

　　【成思危，著名经济学家，第九、十届全国人大常委会副委员长，六、七、八届民建中央主席】

    “把交通枢纽的优势，跟物流结合起来，打造重要的物流集散地。”著名经济学家成思危在接受采访时，非常肯定地告诉记者。他认为，“仅这一条，河南的作用就非常重要了。”

    德高望厚、享有“中国风险投资之父”之称的成思危，向以独到的洞察力享誉学界。无论是2006年底关于中国股市泡沫的著名预见，还是有关楼市泡沫、gdp水分的提醒，诸多判断，都很大程度地影响着中国的行业经济。这次关于河南与丝绸之路经济带的见解，同样别有洞天。

    他说，“丝绸之路起于长安，这是历史。之所以在长安，是因为长安是国都，是当时的政治、经济、文化中心。如果按照这样的思路安排，新丝绸之路的出发点应该是北京。因为北京是今天的政治、经济、文化中心。”

    “这样来看，河南的重要性比较突出：不管是走陆路上的北线还是南线，都必须经过郑州，必须经过河南。如果走水路，从北京经过河南到广州，然后到深圳、香港，从深圳的盐田港或者香港出发，也必须经过郑州，经过河南。”成思危说，河南的最大优势，就是处于交通枢纽的位置。

    在他看来，古代的丝绸之路，是中国和欧洲沟通的一条商贸主干道，而今天的丝绸之路经济带，则更具重要的意义。

    中国的发展离不开世界。成思危分析，“从贸易角度来说，欧盟是我国最大的贸易伙伴，美国排第二，东盟排第三，日本和韩国位列其后。”

    “而从全方位外交的角度来看，往东,依然会遇到一些阻力，中日关系近期也不可能有大的改善；往南，已和东盟建立了‘10＋1’的自由贸易平台；往北，和俄罗斯建立了战略伙伴关系。目前最需要的就是要贯通西边这条路。而丝绸之路经济带的建设，就是一个非常好的载体。”

    他说，丝绸之路经济带的战略意义不言而喻。一个国际化的人、财、物大流通的格局正在开启。在这项重大的国家战略中，沿途各地依靠各自的特色和优势，加入国际化的市场开发和竞争，势在必然。那么，河南的优势在哪里？融入更大的国际市场，河南经济如何以更加突出的特色、更加过硬的质量、更加优质的服务展现自己，无疑是一道并不轻松的课题。“首先是要给自己一个准确的定位，知道自己该做什么，这是最关键的。”成思危强调。

    “河南要想在丝绸之路经济带建设中发挥重要作用，必须是以交通枢纽的优势，打造现代物流的集散地。”成思危给出明确定位。

    他认为，“我国四通八达的铁路网已经形成，河南又处在网络的中心位置，无论是往北到北京、东北，往南下武汉、广州，还是往东去上海，往西南去成都，郑州都有直达铁路，十分便利。”河南必须紧紧抓住这一优势，乘势而为。

    他进一步说，如果仅仅满足于作为交通枢纽的话，意义其实不大，也就是物资路过而已。只有跟物流结合起来，在“集散”上做文章，作用才可能得以凸显。“使通过丝绸之路运出的物流，能够在河南、在郑州集中，而通过丝绸之路运进的物流，能够在河南发散，那作用就大大地不一样了。”

    “如果所有的物资能在郑州停留一天，然后再运到欧洲去；欧洲来的物资在河南停留一天再分散到全国各地，这是多大的物流！”他十分乐观地预设。

    “但是建设物流基地是很不容易的。”成思危又说。从整个行业来看，现在物流的发展，已经从第一方物流到第二方物流，到第三方物流，甚至是第四方物流了。“第一方物流是生产者自己完成的物流活动，明显已经落后；第二方物流是物流企业组织的物流活动。提供物流设施给生产者租用，但往往会因为信息不对称，出现有时想租的时候租不到，有时物流设施空在那儿没人租的现象；第三方物流是把物流的供需双方的关系，通过信息技术连接起来，完成物流任务。现在最新的发展是第四方物流，那就不仅仅是对一个企业提供物流服务，而是把整个的供应链连起来，形成一个优化的物流方案。”

    据此，成思危认为，河南要做的，应该是提供第二方、第三方、第四方的物流基地，也就是既要有第二方物流的硬件，也要有第三方、第四方物流的软件，全方位打造和提升自己的核心能力，“只有这样，才能提供全方位的物流服务。”

    知易行难，“必须有所为有所不为”，成思危强调。河南要打造现代化的物流中心，一定要抓住主要环节，至少有三个方面，要作为必备要素去打造：

    首先，要有周密的顶层设计，“河南需要下决心请一些专业人士做好大物流中心的规划和建设，这一点至关重要。”

    其次，要做好现代化物流人才的培养。他指出，和沿途国家进行贸易往来，专业化的人才支撑不可或缺。他们不仅要具备娴熟的物流专业知识和技能，同时要掌握国际贸易和知识产权的诸多要求和规定，而且要对沿线各国和地区的产业分布及市场需求了然于心。更为重要的一点，是要有非常扎实的外语功底。“英语是必须要懂的，此外，对一些重要国家的语言，如德语、法语等，也是要懂的。”在通晓7国语言的成思危看来，语言在经贸活动中的作用非同小可。

    再次，就是物流市场监管人才的到位。“这些人才除了要具备专业的监管知识，同时还要熟悉国际贸易的法律、法规及具体的贸易规则等。”

    细节决定成败。成思危指出，我国现代物流尚处于起步阶段，物流人才短缺。“没有这方面的专业人才，物流中心即使建起来，也很难发挥应有的作用。”成思危特别提醒，河南要想在行业竞争中抢占先机，必须培养一支高素质的专业化物流团队。

    对于现代物流的前景，成思危非常看好，他说，我国目前的物流现状不容乐观，物流成本依然较高，数据显示，我国的物流费用占到整个成本的18%，而国际上一般都在10%以下，所以这方面大有潜力可挖。“你想一下，如果有1000亿美元的物流任务，降低10%就是100亿美元。”成思危非常认真地给记者算了一笔账，并指出，河南发展现代物流，大有可为。

    “希望河南在新丝绸之路中发挥交通枢纽的优势，打造现代化的物流基地。”成思危恳切寄语。